2023.09.14.(목) ~ 15. (금) 창원컨벤션센터 CECO, 컨벤션홀 1+2+3

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11월 12일(화)
시간 TRACK A TRACK B TRACK C
09:00 – 09:40
(40`)
개막식
09:40 – 10:10
(30`)
Keynote 1
Mr. Vidar Dolonen
Regionl Manager of Korea & Japan (DNV-GL)
10:10 - 11:50
(100`)
세션① LNG Fueled Ship 세션② Cargo Handling Korean Big 3 Shipyards
Session
11:50 – 13:10
(80`)
점심
13:10 – 14:50
(100`)
세션③ LNG Fueled Engine 세션④ LNG Bunkering KoreanBig 3 Shipyards
Session
14:50 – 15:10
(20`)
커피 브레이크
15:10 – 15:40
(30`)
Keynote 2
박무현 애널리스트 (하나금융투자)
15:40 – 17:20
(100`)
세션⑤ LNG Carrier 세션⑥ FLNG Technology
(Topside, Process)
KoreanBig 3 Shipyards
Session
17:20 – 18:50
(90`)
네트워킹 리셉션
11월 13일(수)
시간 TRACK A TRACK B TRACK C
09:00 – 10:40
(100`)
세션⑦ LNG FSRU 세션⑧ BOG
Management/
Reliquefaction
System
세션⑨ Digital Twin &
ICT Convergence
10:40 – 11:00
(20`)
커피 브레이크
11:00 - 12:40
(100`)
세션⑩ LPGC/VLEC 세션⑪ LNG Terminal
Process
세션⑫ LNG Process
Meassurement &
Control
12:40 – 14:00
(80`)
점심
14:00 – 15:40
(100`)
세션⑬ LNG Machinery Equipment Technology 세션⑭ LNG Reforming H2 Genenration Technology 세션⑮ Cord & Material
시간 Track A
09:00-09:40
(40’)
개막식
09:40-10:10
(30’)
기조 연설1
LNG를 포함한 에너지 사용 추이 전망
Mr. Vidar Dolonen
(Vidar Dolonen Regional Manager Korea & Japan (DNV GL))
10:10-11:50
(100’)
[세션1] LNG Fueled Ship 좌장 : 이동진 상무 (현대중공업)
10:10-10:35
(25’)
S1-1 저탄소 대체 연료에 대한 기술 유연성 - 해양 산업의 저탄소 미래의 핵심 요소
이화룡 부사장(노르웨이 독일 선급)
10:35-11:00
(25’)
S1-2 환경친화적 선박에 대한 정부 정책
김성철 사무관 (산업통상자원부)
11:00-11:25
(25’)
S1-3 최신 LNG DF 적용기술에 대한 소개
안태기 과장 (현대중공업)
11:25-11:50
(25’)
S1-4 중소형 멀티LNG연료추진선박 개조방안
신선근 연구소장 (여수해양)
11:50-13:10
(80’)
점심
13:10-14:50
(100’)
[세션3] LNG Fueled Engine 좌장 : 김성남 상무 (윈터투어가스앤디젤코리아)
13:10-13:35
(25’)
S3-1 이단과급 시스템이 적용된 신규 HiMSEN H54DFV
임철영 과장(현대중공업)
13:35-14:00
(25’)
S3-2
4-stroke Gas engine Technology Development
Patrik Wagar Sales Director (Wartsila Finland Oy)
14:00-14:25
(25’)
S3-3
Service Experiences with MAN B&W 2-stroke Dual Fuel Engines.
René Sejer Laursen Promotion Manager (MAN Energy Solution)
14:25-14:50
(25’)
S3-4
Latest technical developments and service experience with X-DF dual-fuel engines
Rudolf Wettstein General Manager (Winterthur Gas & Diesel Ltd)
14:50-15:10
(20’)
커피 브레이크
15:10-15:40
(30’)
기조 연설 2
LNG 선박연료 시대가 도래하다
박무현 애널리스트[책임연구위원] (하나금융투자)
15:40-17:20
(100’)
[세션5] LNG Carrier 좌장 : 이중남 기술기획팀장 (삼성중공업)
15:40-16:05
(25’)
S5-1 소형 LNG 선의 무평형수 개발
유정상 과장 (현대미포조선)
16:05-16:30
(25’)
S5-2 LNG연료선박의 화재안전
노기섭 선임연구원 (현대중공업)
16:30-16:55
(25’)
S5-3 삼성중공업 LNG 연료공급선_소개
박계원 부장 (삼성중공업)
16:55-17:20
(25’)
S5-4 LNG선의 Ballast 항해중의 Cargo Tank의 온도관리
곽상민 도선사 (한국도선사협회)
시간 Track B
09:00-09:40
(40’)
개막식
10:10-11:50
(100’)
[세션2] Cargo Handling 좌장 : 김형우 책임 (대우조선해양)
10:10-10:35
(25’)
S2-1 LNG tank 실증 설비를 기반으로한 증발가스 처리 기술
유지헌 책임연구원 (한국조선해양)
10:35-11:00
(25’)
S2-2 화물창 BOR 선택기준을 위한 시스템 장비 병목인자 분석
김형우 책임 (대우조선해양)
11:00-11:25
(25’)
S2-3 LNG Fueled Ship용 BOG Compressor 소개
김태형 연구소장 (동화뉴텍)
11:25-11:50
(25’)
S2-4 LNG벙커링시 LNG연료추진선박의 LNG연료탱크내 상태변화에 대한 고찰
김경훈 부사장 (트렌스가스솔루션)
11:50-13:10
(80’)
점심
13:10-14:50
(100’)
[세션4] LNG Bunkering 좌장 : 박선준 팀장 (한국선급)
13:10-13:35
(25’)
S4-1 LNG벙커링 추진 현황 및 향후 전망
이창선 부장 (한국가스공사)
13:35-14:00
(25’)
S4-2 LNG 벙커링선박 기술 사양
강재운 과장 (현대미포조선)
14:00-14:25
(25’)
S4-3 글로벌 LNG 선박 연료 전망 및 우리의 대응 방안 제언
유선일 사업개발 본부장 (디엔브이지엘 선급)
14:25-14:50
(25’)
S4-4 STS LNG벙커링 위한 한국 최초의 LNG벙커링 선박 개발
정동호 책임연구원 (선박해양플랜트연구소)
14:50-15:10
(20’)
커피 브레이크
15:40-17:20
(100’)
[세션6] FLNG Technology(Topside, Process) 좌장 : 김양욱 프로 (삼성중공업)
15:40-16:05
(25’)
S6-1 파일럿 규모의 MEG 재생 패키지의 설계 및 성능 테스트
박명철 책임연구원 (대우조선해양)
16:05-16:30
(25’)
S6-2 FLNG Topside 독자설계를 위한 10TPD 액화플랜트 설계/실증 해외공동연구
최우중 과장 (현대중공업)
16:30-16:55
(25’)
S6-3 이코노마이저를 사용한 최적화된 혼합 냉매 액화 시스템
이기환 엔지니어 (삼성중공업)
16:55-17:20
(25’)
S6-4 FLNG향 회전 기기 국산화 솔루션
임찬선 상무 (한화파워시스템)
17:20-18:50
(90’)
커피 브레이크
시간 Track C
09:00-09:40
(40’)
개막식
10:10-11:10
(60’)
Korean Big 3 Shipyards Session 1
10:10-10:40
(30’)
S16-1 디지털 트랜스포메이션 및 스마트 팩토리
최태훈 부장 (한국조선해양)
10:40-11:10
(30’)
S16-2 엘엔지선 시장 분석
박홍범 한국 지사장 (베셀즈밸류)
11:50-13:10
(80’)
점심
13:10-14:10
(55’)
Korean Big 3 Shipyards Session 2
13:10-13:35
(25’)
S17-1 LNG tank 실증 설비를 기반으로한 증발가스 처리 기술
유지헌 책임연구원 (한국조선해양)
13:40-14:10
(30’)
S17-2 화물창 BOR 선택기준을 위한 시스템 장비 병목인자 분석
김형우 책임 (대우조선해양)
14:50-15:10
(20’)
커피 브레이크
15:40-17:10
(90’)
Korean Big 3 Shipyards Session 3
15:40-16:10
(30’)
S18-1 스마트십 솔루션 플랫폼 개발
김현조 센터장 (한국조선해양)
16:10-16:40
(30’)
S18-2 기자재 국산화 로드맵 개발 현황
김태형 실장 (한국조선해양기자재연구원)
16:40-17:10
(30’)
S18-3 코마린, 대한민국 조선기자재 온라인 플랫폼 구축
김태형 실장 (코머신)
17:20-18:50
(90’)
네트워킹 리셉션
시간 Track A
09:00-10:40
(100’)
[세션7] LNG FSRU 좌장 : 이재무 상무 (발맥스기술)
09:00-09:25
(25’)
S7-1 LNG FSRU Conversion Trend and Project Introduction
신정휘 부장/팀장(가스엔텍)
09:25-09:50
(25’)
S7-2 LNGC/FSRU향 Cargo management용 압축기 국산화
권우성 수석 (한화파워시스템)
09:50-10:15
(25’)
S7-3 신조 FSRU에 세계 최초로 적용된 글리콜워터를 이용한 가열방식의 LNG 재기화 시스템(Hi-ReGAS)의 소개
이태영 책임연구원 (한국조선해양)
10:15-10:40
(25’)
S7-4 신냉매 재기화 및 냉열발전 시스템
오유택 엔지니어 (삼성중공업)
10:40-11:00
(20’)
커피 브레이크
11:00-12:40
(100’)
[세션10] LPGC/VLEC 좌장 : 한범우 부장 (현대중공업)
11:00-11:25
(25’)
S10-1 IMO B Type Tank 단열시스템
김정균 대리 (동성화인텍)
11:25-11:50
(25’)
S10-2 MAN B&W ME-LGIP 엔진 소개
김세민 과장 (만에너지솔루션즈코리아)
11:50-12:15
(25’)
S10-3 에탄 운반선에 대한 ABS 역량
백윤학 실장 (미국선급협회)
12:15-12:40
(25’)
S10-4 LPG 연료 추진 선박의 Low FLashpoint Fuel Supply System 소개
한상호 차장 (현대중공업)
12:40-14:00
(80’)
점심
14:00-15:40
(100’)
[세션13] LNG Machinery Equipment Technology 좌장 : 신수철 대표이사 (S&P LAB.)
14:00-14:25
(25’)
S13-1 전기추진보트 개발
이칠환 대표이사 (빈센)
14:25-14:50
(25’)
S13-2 LNG 벙커링용 ERS 구성 부품 소개
이성림 상무이사 (한울에이치앤피이)
14:50-15:15
(25’)
S13-3 LNG 연료추진선박용 LNG 연료 펌프의 핵심 기술 분석
박상동 대표 (신성터보마스터)
15:15-15:40
(25’)
S13-4 LNG 벙커링 하이브리드 로딩암 시스템 개발
최영삼 연구소장 (바다중공업)
시간 Track B
09:00-10:40
(100’)
[세션8] BOG Management/Reliquefaction System 좌장 : 허안 부장 (대우조선해양)
09:00-09:25
(25’)
S8-1 BOG Re-condenser 국산화 개발
이도후 과장 (발맥스기술)
09:25-09:50
(25’)
S8-2 LNGC 및 LNG 벙커링 선박에 활용되는 BOG 처리 시스템
최성윤 팀장 (조선해양기자재연구원)
09:50-10:15
(25’)
S8-3 LNG를 운반하는 선박에서 BOG 발생량 이론분석
정제헌 이사 (선보)
10:15-10:40
(25’)
S8-4 BOG 100kg/h급 소형 재액화 시스템 기술개발
이재익 부사장 (트렌스가스솔루션)
10:40-11:00
(20’)
커피 브레이크
11:00-12:40
(100’)
[세션11] LNG Terminal Process 좌장 : 최길수 부장 (한국가스공사)
11:10-11:25
(25’)
S11-1 소형 LNG 터미널 공정설계(제주 애월 LNG 터미널)
김동혁 책임연구원 (한국가스공사)
11:25-11:50
(25’)
S11-2 소형 LNG터미널 개념설계 고유특징에 의한 설계인자 연구
이상길 상무 (젠텍엔지니어링)
11:50-12:15
(25’)
S11-3 KOGAS의 공기식 기화기 기술개발 현황
김호연 책임연구원 (한국가스공사)
12:15-12:40
(25’)
S11-4 이동형 소형 LNG 플랜트
나희승 책임연구원 (한국가스기술공사)
12:40-14:00
(80’)
점심
14:00-15:40
(100’)
[세션14] LNG Reforming H2 Generation Technology 좌장 : 김병수 교수 (부산대학교)
14:00-14:25
(25’)
S14-1 친환경 수소연료선박 R&D 플랫폼 구축 사업
김병수 교수 (부산대학교)
14:25-14:50
(25’)
S14-2 액화수소의 저장 및 공급배관
박성출 사장 (정우이앤이)
14:50-15:15
(25’)
S14-3 천연가스 수증기 개질에 의한 수소생산기술 소개
이승환 수석매니저 (제이엔케이히터)
15:15-15:40
(25’)
S14-4 대한민국 액체수소 인프라 구축 방안
최병일 책임연구원 (한국기계연구원)
시간 Track C
09:00-10:40
(100’)
[세션9] Digital Twin & ICT Convergence 좌장 : 홍섭 부장(선박해양플랜트연구소)
09:00-09:25
(25’)
S9-1 산업 빅데이터 및 시뮬레이션 기반 디지털트윈 플랫폼 설계
김명일 책임연구원 (한국과학기술정보연구원)
09:25-09:50
(25’)
S9-2 오픈 소스 빅데이터 플랫폼을 활용한 회귀 분석에 기반한 선박 운항 이상 상태 탐지
문두환 부교수 (경북대학교)
09:50-10:15
(25’)
S9-3 조선소에서 4차산업혁명 기술의 적용 방향 (Shipyard 4.0)
허철은 부서장 (대우조선해양)
10:15-10:40
(25’)
S9-4 정보통신기술 (ICT) 기반의 LNG Bunkering System User Interface 연구개발
전정익 본부장 (데블록)
10:40-11:00
(20’)
커피 브레이크
11:00-12:40
(100’)
[세션12] LNG Process Measurement & Control 좌장 : 유진열 수석 (대우조선해양)
11:00-11:25
(25’)
S12-1 LNG 열량 정산 시스템
이규성 상무 (발맥스기술)
11:25-11:50
(25’)
S12-2 차세대 ACONIS를 적용한 FGSS 제어시스템
최석환 과장 (현대중공업)
11:50-12:15
(25’)
S12-3 실적선 기반 LNG 이송을 위한 ESD Link 및 모니터링 시스템 분석
박홍규 부장 (에스엔시스)
12:15-12:40
(25’)
S12-4 LNG 벙커링 안전이송에 관한 연구
김기평 책임검사원 (한국선급)
12:40-14:00
(80’)
점심
14:00-15:40
(100’)
[세션15] Cord & Material 좌장 : 이화룡 부사장/Vice President (노르웨이 독일 선급)
14:00-14:25
(25’)
S15-1 극저온용 고Mn강 LNG Tank의 실선적용
서도원 책임연구원 (포스코)
14:25-14:50
(25’)
S15-2 고망간강 Interim Guidelines 및 고망간강 IGC/IGF Code 등재 계획
강성구 수석검사원 (한국선급)
14:50-15:15
(25’)
S15-3 ISO/TC8 LNG FGSS 시스템 성능 시험 절차 개발
정지현 선임연구원 (한국조선해양기자재연구원)
15:15-15:40
(25’)
S15-4 Type C형 연료탱크 및 화물창용 LPV 기술 개발 및 상용화 현황
박훈진 부장 (래티스테크놀로지)